Fordon 1
99 360 kr (9 000 EUR)
Varje extra
+ 55 200 kr (5 000 EUR)
Intygas av
Auktoriserad revisor
Intyg max ålder
~3 månader
Ekonomisk kapacitet i gods: räknat på er flotta
Kravet på ekonomisk kapacitet i gods växer med fordonsparken, men inte linjärt. Första bilen kostar mest att komma över.
Här är beloppen, tre räkneexempel och vad intyget kostar om ni vill att vi tar det.
Beloppen som gäller i godstrafik
Kravet för gods och buss är satt i euro och regleras av EU-förordning 1071/2009. Taxi är det enda tillståndsslaget med krav i svenska kronor. Beloppen nedan gäller 2026: Transportstyrelsen publicerar varje år en uppdaterad omräkningskurs för EUR/SEK.
Formeln är: 9 000 EUR för det första fordonet plus 5 000 EUR för varje ytterligare fordon. Har ni fyra lastbilar på tillståndet krävs alltså 9 000 + 3 × 5 000 = 24 000 EUR.
| Antal fordon | Gods/Buss (EUR) | Gods/Buss (SEK, 2026) | Taxi (SEK) |
|---|---|---|---|
| 1 fordon | 9 000 EUR | 99 360 kr | 100 000 kr |
| 2 fordon | 14 000 EUR | 154 560 kr | 150 000 kr |
| 3 fordon | 19 000 EUR | 209 760 kr | 200 000 kr |
| 5 fordon | 29 000 EUR | 320 160 kr | 300 000 kr |
| 10 fordon | 54 000 EUR | 596 160 kr | 550 000 kr |
| 20 fordon | 104 000 EUR | 1 148 160 kr | 1 050 000 kr |
SEK-beloppen är Transportstyrelsens egna fastställda belopp för 2026, inte en dagsaktuell omräkning. Beloppet fastställs årligen.
Räkna på er egen fordonspark
Gods / Buss: fastställt 2026-belopp
99 360 kr
(9 000 EUR)
Beräkning: 9 000 EUR
Taxi: SEK
100 000 kr
Beräkning: 100 000 kr
Kronbeloppet är Transportstyrelsens egna fastställda 2026-belopp, inte en dagsaktuell omräkning. Beloppet fastställs årligen.
Så tas intyget fram
Det räcker inte att visa ett kontoutdrag eller ett eget brev. Transportstyrelsen kräver att en auktoriserad person fyller i och skriver under myndighetens egen blankett. Den finns att ladda ner på Transportstyrelsens webbplats.
Intyget ska visa bolagets totala tillgångar, totala skulder och nettotillgångar (tillgångar minus skulder) per det datum revisorn undertecknar. Nettosiffran måste uppfylla kapitalkravet.
Auktoriserad revisor
Registrerad och godkänd av Revisorinspektionen. Sök i det offentliga registret på revisorsinspektionen.se. Auktoriserade revisorer har den högsta nivån av extern granskning.
Redovisningskonsult (FAR-certifierad)
Godkänd av branschorganisationen FAR (Föreningen Auktoriserade Revisorer). Hitta certifierade konsulter via far.se.
Redovisningskonsult (SRF-certifierad)
Certifierad av SRF-konsulterna. Hitta via srfkonsult.se. SRF-certifiering är en annan men likvärdig väg.
Vanlig fälla: ISRS 4400-intyget
Rätt blankett är avgörande
Vissa revisorer utfärdar intyg enligt den internationella standarden ISRS 4400 (agreed-upon procedures) i form av ett eget brev. Det kan se professionellt ut, men det är inte myndighetens blankett.
Transportstyrelsen kan neka sådana intyg. Be revisorn använda Transportstyrelsens blankett, inte ett fritt formulerat intyg, hur välskrivet det än är.
Hos Transportstyrelsen heter blanketten TSVY7005. Numret är bra att ha när ni bokar tid med revisorn.
Vilket underlag baseras intyget på?
Etablerat bolag (finns årsredovisning)
Revisorn baserar intyget på senaste fastställda årsredovisning eller på ett mer aktuellt bokslutsdokument. Är årsredovisningen gammal kan revisorn göra en ny sammanställning baserat på löpande bokföring.
Nystartat AB (ingen årsredovisning ännu)
Intyget baseras på öppningsbalansen. För ett nyregistrerat AB med 50 000 kr i aktiekapital och inga skulder uppfyller det aktiekapitalet inte 9 000 EUR (99 360 kr, 2026) ensamt. Ni behöver sätta in ytterligare likvida medel eller ha andra tillgångar.
Borgen som alternativ
I vissa fall accepterar Transportstyrelsen en borgensförbindelse från t.ex. en bank som komplettering om egna tillgångar inte räcker. Revisorn måste kunna intyga kapaciteten och borgensgivaren måste uppfylla Transportstyrelsens krav. Kontrollera med Transportstyrelsen om detta alternativ är aktuellt för er.
Vilka tillgångar räknas?
Nettotillgångarna kan bestå av en blandning av tillgångstyper. Det som räknas är det bokförda värdet i balansräkningen, inte marknadsvärde eller uppskattad försäljningspris.
Likvida medel (banktillgodohavanden)
Räknas fullt ut
Kundfordringar (obetalda fakturor)
Räknas om sannolikt betalas
Inventarier och maskiner (bokfört restvärde)
Räknas
Fastigheter (bokfört värde)
Räknas
Operationellt leasade fordon
Räknas inte (ägs inte av bolaget)
Aktier i dotterbolag
Räknas normalt
Ni behöver inte hålla i den kedjan själva. Vi tar hand om kontakten med revisorn och läser igenom intyget innan det följer med ansökan. Låter ni oss också stå som trafikansvarig i ert bolag, ingår intyget i arvodet.
Räkna med oss innan ni beställer
Ring oss med antalet fordon och den senaste balansräkningen. Vi hjälper er se om ni når kravet, och vad som saknas om ni inte gör det.
Tre fordonsparker som räkneexempel
Scenario 1: Enmansåkeri, 1 lastbil
9 000 EUR
Kapitalkrav: 9 000 EUR (99 360 kr, 2026)
Nystartat AB med 50 000 kr aktiekapital: räcker inte ensamt
Behöver ytterligare ~50 000 kr i likvida medel eller andra tillgångar
Revisorn baserar intyget på öppningsbalansen
Scenario 2: Liten flotta, 5 fordon
29 000 EUR
Kapitalkrav: 29 000 EUR (320 160 kr, 2026)
Bokfört restvärde på fordon kan räknas in, inte marknadsvärde
Operationellt leasade fordon räknas varken som tillgång eller skuld
Finansiellt leasade fordon: tillgång och skuld tar ut varandra delvis
Scenario 3: Tillväxt, 10+ fordon
54 000 EUR
Kapitalkrav 10 fordon: 54 000 EUR (596 160 kr, 2026)
Varje nytt fordon på tillståndet höjer kravet med 5 000 EUR
Planera kapitalkravet innan ni ansöker om utökat tillstånd
Likviditetsbrist är den vanligaste orsaken till avslag
Missförstånd om kapitalkravet
Det räcker med ett kontoutdrag från banken
Ett ifyllt intyg från en auktoriserad revisor eller certifierad redovisningskonsult krävs. Ett kontoutdrag visar bara likvida medel, inte nettotillgångar.
Pengarna spärras av Transportstyrelsen
Inga pengar spärras. Kapitalet ska finnas i bolaget som nettotillgångar (tillgångar minus skulder). Ni kan använda pengarna i verksamheten.
Min lastbil är värd 600 000 kr på marknaden
Det är det bokförda restvärdet som räknas, inte marknadsvärdet. En avskriven lastbil kan ha bokfört värde noll trots ett högt marknadspris.
Beloppet är en avgift eller deposition till Transportstyrelsen
Det är ett minimikapitalkrav: pengarna ska finnas i bolaget. Ingenting betalas till Transportstyrelsen utöver ansökningsavgiften.
Samma intyg gäller hur länge som helst
Transportstyrelsen ber normalt om ett nytt intyg om det är äldre än tre månader vid ansökningstillfället. Vid tillsyn kan nytt intyg krävas när som helst.
Är ni osäkra på om balansen räcker är det billigare att fråga än att gissa. Kontakta oss med antalet fordon och senaste bokslutet, så räknar vi igenom det med er innan revisorn kopplas in.
Fel intyg stoppar hela ansökan
Vi tar hand om revisorskontakten och läser igenom intyget innan det följer med. Ansökningsavgiften på 12 500 kr, som Transportstyrelsen tar ut, betalas inte tillbaka om ansökan nekas.
Intyget när ni kör gods
Fast pris, se priset för intyget
Vi tar hand om kontakten med revisorn, ser till att rätt blankett används och läser igenom intyget innan det följer med ansökan. En ansökan som nekas på grund av fel intyg ger ingen återbetalning.
Snabba svar om kapitalkravet
Kontrolleras ekonomin varje år?
Ingen automatisk årlig kontroll, men Transportstyrelsen kan begära nytt intyg vid tillsyn. Ni är skyldiga att anmäla om bolaget inte längre uppfyller kravet.
Vad händer om kapitalet sjunker under gränsen?
Ni ges tid att åtgärda det. I värsta fall kan tillståndet återkallas.
Kan vi räkna in leasade fordon som tillgång?
Operationell leasing räknas varken som tillgång eller skuld. Finansiell leasing räknas som både tillgång och skuld.
Var hittar vi en auktoriserad revisor?
Revisorinspektionens register på revisorsinspektionen.se, FAR.se, eller SRF-konsulterna.se. Vill ni slippa leta själva tar vi den kontakten åt er.
Anges beloppet i EUR eller SEK?
Förordningen anger EUR för gods och buss. Transportstyrelsen räknar om till SEK varje år. Taxi anges i SEK.
Se vad som saknas hos er
Guiden går igenom er trafik, er bolagsform och er fordonspark och visar vilka villkor som återstår, vad de kostar och vem som tar emot pengarna. Vill ni hellre ta det direkt når ni oss på 010-447 99 99.