Antal krav
4 st: alla måste uppfyllas
Yrkeskunnandebevis
Giltigt 3 månader
Kapital fordon 1
9 000 EUR
Prövningskrets (AB)
Ägare, styrelse, VD, TA
Trafikansvarig: kraven i godstrafik
En trafikansvarig möter fyra krav i godstrafik, och Transportstyrelsen ställer dem på varje yrkestrafiktillstånd. Alla fyra måste vara uppfyllda. Det räcker inte att klara tre av dem.
Den här guiden går igenom varje krav på djupet: vad som gäller, vad Transportstyrelsen faktiskt kontrollerar, och vad som händer om ett krav inte uppfylls. Siffrorna gäller godstransporter på väg. Buss och taxi har delvis andra kapitalkrav.
Beviset för yrkeskunnande i gods
Den trafikansvarige måste ha genomgått och godkänts i yrkeskunnandeprovet för godstransporter på väg. Provet examineras av Trafikverkets förarprovskontor och prövar kunskapen om EU-förordning 1071/2009 samt tillhörande nationell lagstiftning.
Del 1: Flervalsfrågor
40 frågor, max 40 poäng
Provtid: se Trafikverket
Godkänt: 24 av 40 poäng (60%)
Ämnesområden:
Civilrätt och handelsrätt
Skatterätt och social lagstiftning
Transportavtal och handelspraktik
Tillträde till marknaden
Tekniska normer och drift
Trafiksäkerhet och vägsäkerhet
Del 2: Fallstudier
20 uppgifter, max 40 poäng
Provtid: se Trafikverket
Godkänt: 24 av 40 poäng (60%)
Ämnesområden:
Beräkna ekonomikrav och kapitaltäckning
Tillståndsplikt och undantag
Bedöma kör- och vilotider
Fordonshantering och lastning
Praktisk tillämpning av EU-regler
Viktigt att känna till
Båda delarna måste klaras separat. Godkänd Del 1 och underkänd Del 2 blir ett underkänt prov.
Beviset Transportstyrelsen utfärdar gäller i tre månader. Har ni ett giltigt bevis men skickar in ansökan efter att det gått ut måste ni göra om provet.
Förlängd provtid kan beviljas vid dyslexi, ADHD, autism eller annan funktionsnedsättning. Ansök om anpassning direkt till Trafikverket innan ni bokar.
Provet görs på plats hos Trafikverkets förarprovskontor, inte online. Välj ort vid bokningen.
Alternativ: extern konsult
En extern konsult med godkänt yrkeskunnande kan stå som trafikansvarig i aktiebolag, handelsbolag, kommanditbolag och ekonomiska föreningar, och EU-reglerna öppnar för samma lösning i enskild firma. Konsultavtalet ersätter då yrkeskunnandebeviset i ansökan. Är ni enskild firma stämmer vi av upplägget med er innan ansökan skickas.
Har ingen hos er beviset finns den andra vägen: låt en utomstående trafikansvarig bära yrkeskunnandet. Vi går in som trafikansvarig, och då är det vårt bevis som räknas i ansökan.
Provet i detalj + bokningsinfo + tipsVad anseendeprövningen omfattar
Gott anseende prövas mot flera register och gäller den trafikansvarige och hela ledningskretsen. Begreppet är bredare än de flesta förväntar sig.
Transportstyrelsen hämtar automatiskt svenska registerutdrag. Utländska register är ni ansvarig för att bifoga. Har ni eller den trafikansvarige bott utomlands under de senaste fem åren krävs originalutdrag från utländskt belastningsregister och skuldfrihetsintyg, max en månad gamla vid ansökningstillfället.
Vad kontrolleras
Polisens belastningsregister
Trafikrelaterade brott väger extra tungt: rattfylleri, grovt rattfylleri, trafikfarligt beteende och brott mot kör- och vilotidsregler. Övriga brott bedöms från fall till fall beroende på art och ålder.
Kronofogdens skuldregister
Obetalda skulder, betalningsanmärkningar och pågående utmätning granskas. Det är inte automatiskt diskvalificerande men kan leda till frågor eller avslag om skuldsituationen tyder på ekonomisk misskötsamhet.
Konkursregister
Historiska konkurser i Sverige och i andra EU-länder granskas. En konkurs är normalt inte diskvalificerande om det gått minst fem år och omständigheterna inte riskerar att upprepas.
ERRU: European Register of Road Transport Undertakings
EU-gemensamt register för trafiköverträdelser. Om ni eller er trafikansvarig haft tillstånd i ett annat EU-land och detta återkallats syns det i ERRU. Transportstyrelsen hämtar uppgifter automatiskt.
Tidigare återkallelser av trafiktillstånd
Har ett trafiktillstånd återkallats i Sverige eller ett annat EU-land granskas omständigheterna noggrant. Tidpunkt, orsak och huruvida bristen åtgärdats är avgörande för bedömningen.
Prövningskretsen vid aktiebolag
För aktiebolag prövas gott anseende hos samtliga följande personer, inte bara den trafikansvarige:
Det innebär att en ny aktieägare som köper in sig i bolaget och har belastningar i registret kan äventyra ett befintligt tillstånd. Håll prövningskretsen i åtanke vid ägarförändringar.
Fyra villkor, ett samtal
De flesta fastnar på yrkeskunnandet eller på kapitalet. Ring oss så går vi igenom alla fyra mot er verksamhet och säger vilket som saknas.
Kapitalet ni ska kunna visa
Bolaget måste kunna visa att nettotillgångarna uppfyller minimikapitalkravet. Kravet är satt i euro och varierar med antalet fordon på tillståndet.
Kapitalet behöver inte ligga låst på ett spärrat konto. Det kan bestå av likvida medel, kundfordringar, inventarier eller anläggningstillgångar, förutsatt att en auktoriserad revisor eller certifierad redovisningskonsult bekräftar att nettotillgångarna (tillgångar minus skulder) uppfyller kravet på intygets underteckningsdatum.
| Antal fordon | Krav i EUR | SEK (2026) | Beräkning |
|---|---|---|---|
| 1 fordon | 9 000 EUR | 99 360 kr | 9 000 |
| 2 fordon | 14 000 EUR | 154 560 kr | 9 000 + 1 × 5 000 |
| 3 fordon | 19 000 EUR | 209 760 kr | 9 000 + 2 × 5 000 |
| 5 fordon | 29 000 EUR | 320 160 kr | 9 000 + 4 × 5 000 |
| 10 fordon | 54 000 EUR | 596 160 kr | 9 000 + 9 × 5 000 |
SEK-beloppen är Transportstyrelsens egna fastställda belopp för 2026, inte en dagsaktuell omräkning. Beloppet fastställs årligen.
Så tas intyget fram
Vem får utfärda intyget
Auktoriserad revisor godkänd av Revisorinspektionen, eller redovisningskonsult med FAR- eller SRF-certifiering. En vanlig revisor utan auktorisation eller en ekonom utan relevant certifiering räcker inte, Transportstyrelsen avvisar intyget utan undantag.
Vad intyget ska visa
Bolagets totala tillgångar, totala skulder och nettotillgångar (tillgångar minus skulder). Nettosiffran måste uppfylla kapitalkravet vid det datum revisorn undertecknar intyget.
Giltighet
Intyget saknar formell giltighetstid men Transportstyrelsen ber normalt om ett nytt intyg om det är äldre än tre månader vid ansökningstillfället. Beställ det sent i processen.
Vanlig fälla: ISRS 4400
Vissa revisorer utfärdar intyg som uppfyller den internationella standarden ISRS 4400 (agreed-upon procedures) men som inte skrivs på Transportstyrelsens blankett. Myndigheten kan neka sådana intyg. Kontrollera att revisorn fyller i rätt blankett och inte bara skickar ett eget brev.
Kontrollera ekonomin innan ni skickar in
Om nettotillgångarna inte når minimibeloppet avvisas ansökan och ansökningsavgiften (12 500 kr) återbetalas inte. Be revisorn göra en preliminär bedömning innan ni lämnar in, inte efteråt.
Intyget som styrker beloppet tar vi fram hos oss. Tar ni dessutom trafikansvarig konsult via oss ingår det i arvodet.
Fördjupning: ekonomisk kapacitet + räkneexempelKravet på fast etablering
Bolaget måste ha en verklig och varaktig närvaro i Sverige. Kravet kallas "faktisk etablering" och syftar till att hindra brevlådeföretag från att få svenska tillstånd utan att egentligen bedriva verksamhet här.
Transportstyrelsen tolkar kravet strikt. En adress på ett kontorshotell där ni aldrig vistas kan ifrågasättas. Har ni hemmakontor räcker det att det är er faktiska arbetsplats och att ni förvarar dokumentationen där.
Fysisk gatuadress
Adressen måste vara en faktisk plats dit Transportstyrelsen kan komma på inspektion. Postbox, c/o-adress utan fysisk lokal och rent virtuella kontorslösningar uppfyller normalt inte kravet.
Dokumentation förvaras på adressen
Räkenskaper, personalhandlingar och kör- och vilotidsdata ska förvaras på etableringsstället. Transportstyrelsen kan vid tillsyn begära att se att handlingarna faktiskt finns på plats.
F-skattsedel
Bolaget ska vara registrerat för F-skatt hos Skatteverket. En enskild firma behöver vanligtvis bara FA-skatt, men principen om registrering gäller.
Momsregistrering
Bolaget ska vara momsregistrerat om omsättningen överstiger gränsen. Är omsättningen under gränsen vid ansökningstillfället bör ni ändå säkerställa att registreringen är genomförd i god tid.
Vad räknas som uppfyllt
Transportstyrelsen gör en helhetsbedömning. Dessa signaler talar för faktisk etablering:
Stämmer alla fyra hos er?
Det vanligaste hindret för nystartade är att ekonomin inte når upp till kapitalkravet och att man inte vet om det förrän ansökan avvisas. Det näst vanligaste är att yrkeskunnandeprovet tar längre tid än planerat och att beviset hinner gå ut.
Anlitar ni en extern trafikansvarig konsult faller krav 1 bort för er del. Ni behöver ändå uppfylla krav 2, 3 och 4 med bolaget och de personerna i prövningskretsen. Konsulten bär i sin tur ansvar för att uppfylla alla fyra krav för sin egen del.
| Krav | Med eget prov | Med konsult |
|---|---|---|
| 1. Yrkeskunnande | Ni gör provet | Konsultavtal räcker |
| 2. Gott anseende | Ni + prövningskrets | Ni + prövningskrets + konsulten |
| 3. Ekonomiska resurser | Bolaget uppfyller kravet | Bolaget uppfyller kravet |
| 4. Fast etablering | Bolaget har svensk adress | Bolaget har svensk adress |
Snabba svar om godskraven
Vilka krav ställs på en extern konsult?
Samma: godkänt yrkeskunnande, gott anseende, bosatt inom EU. Plus max 4 företag / 50 fordon.
Hur länge tar provet?
2 × 120 min = 4 timmar. De flesta läser 2–4 veckor före.
Vad händer om vi inte klarar provet?
Obegränsat antal försök. Ny provavgift varje gång. Alternativt: anlita en konsult.
Räcker ett bankkonto som ekonomiskt bevis?
Nej. Det krävs ett intyg på Transportstyrelsens blankett, ifyllt av en auktoriserad revisor eller redovisningskonsult.
Kan vi använda hemadress som driftställe?
Ja, om det är en fysisk gatuadress och ni förvarar företagsinformationen där.
Se vad som saknas hos er
Guiden går igenom er trafik, er bolagsform och er fordonspark och visar vilka villkor som återstår, vad de kostar och vem som tar emot pengarna. Vill ni hellre ta det direkt når ni oss på 010-447 99 99.